中国国航日前发布公告，将购买20架波音737-800飞机、15架波音787-9飞机和4架波音777-300ER飞机，下属的深航将购买10架空中客车320系列飞机。国航表示，以上交易将提高集团运力超过两成。
节后航空股持续走强，截至昨日，航空股较节前(9月30日)都有超过6%的涨幅，其中南方航空更大涨18%，收9.77元的年内新高;国航升16.57%至13.86元。
国金证券表示，我国航空消费升级加速迹象明显，今年中秋、国庆假期较长也带动了对旅游的需求，国内、国际航线旅客运输量都增长明显。对于即将登场的三季报，分析人士大都持乐观态度，对三大国有航空都给予“买入”及“推荐”的评级。
2010年算得上是航空业界的“利好”年——6月，民航局与发改委发布通知，允许国内航线“两舱”价格实行市场调节价，具体价格由各公司自行决定。随后，航空公司纷纷上调票价。日前，国内航空煤油每公吨出厂价再度下调，继之前下调220元后再降120元。作为航空公司最大的成本，燃油价格的下调减少了支出费用。同时，人民币升值有望加速，将给航空公司带来汇兑收益，降低成本。而广州亚运会的召开，将会给航空业带来另一波高峰。
除了国航，南航也在上月宣布，旗下的厦门航空将购入10架波音737系列飞机。但国金证券表示，受到空域紧张、高铁冲击等业内诸多因素影响，四季度行业内会出现运力调整，航空公司未来不会急于扩充规模，行业运力供给将跌一成左右。由于今年行业需求整体偏旺盛。作为航空业的传统淡季，相信今年年末将会淡季不淡，表现大幅好于去年同期。
